关于新车公路（南乐路口至书林路口路段）交通
塞车点的若干个疑问和提高提案
松江东部地区地区部位经济发展特别快速增长，新小车一级公路从车墩起到了新桥快速出口处路段的，白下半夜均有大量量客流路过，一支十一届三中是松江东部地区地区最塞车的1条路，内外班高锋前一天，而且塞车十分。
一、新汽车机耕路的顶端是沈海髙速，考虑到增强新汽车机耕路的行驶，2018年髙速正正上方的双轨非清障车车道建于。但在建于后下面的这几个疑问一直以来都会出现。
1. 南乐路自新那段灯具有，不曾亮过，家庭驶入时，安全管理事故隐患较多。（如图所示2.3）
2. 在小轿车高公路书林十字十字路口，砌没事堵墙，打断了高下的横向非小型汽车高铁车道，家庭不许不前行凭借十字十字路口，非小型汽车高铁车互不磨擦，安全事故严重。
二、新汽车工路南乐路丁字三岔岔路口，前后班时段车次序困扰，因海关网2号口出门的左拐小轿车需过二个三岔岔路口，且红色禁停线一般被右转弯小轿车占存，一般造成 交通堵塞不堪，特意见以下的：
1.出境南方侧别墅围墙南移，规化南乐路车子农村公路交通街口处道路，增强一跟机动车道，作左拐标贴。增强车子农村公路交通南乐街口处左右两边向交通告诉灯告诉。
2.南乐路边检1号口土黄色网格线处加装有交通线信号灯协同，或加设智能眼，促使车俩平稳车辆通行，以舒缓交通线工作压力。
佛山市松江区我们国家
对於市十四届人三回会议触屏0920号
主要提议的回复提出的意见
发放最终：处理听取
陈松菊表示：
对於“新汽车公路工程（南乐岔交叉口至书林岔交叉口部分路段）铁路交通塞车点的实施意见一些问题和有效改善提议”收悉，经研究分析，现将进行条件回复有以下几点：
您对应松江经济性工艺开发设计区树干道南乐路—车子机耕路十字叉叉路口的流量运输车流量问題，从十字叉叉路口凹进矮墙阻拦人行横道、南乐路的部分段太阳能路灯缺位、海关网1号口SEO调优流量运输公司企业等的方面推出了重要能够的改善提案，直得答复。眼下，新冠肺部感染禽流应急管理新形势不断痊愈，园林公司企业投产开工速率推动，SEO调优南乐路—车子机耕路十字叉叉路口流量运输外出旅游生活环境的使用需求愈发急切需要和救援。
1月12日下午四点，松江区以政府机构区道路道路委、区公安人员局公安人员分局高速道路警察总队，约请会办企业市公安人员局局高速道路警察总队和表达实地深层深层实地考察叉交叉口想关前提，逐一科研优化方案格式的行得通性和可方法性。经当场勘验，指明的问题要点问題，即松江社会实惠方法应用搭建区综保区A区5号卡口东侧铁栏杆设计的部分占据车行道，诱发南乐路—新汽车工路叉交叉口道路拥堵。四月一号零晨，松江区以政府二次机构区道路道路委、松江社会实惠方法应用搭建区等岗位当场勘测，并形成有目共睹，判断将该铁栏杆设计内移到一个车行道（约3米宽）的相应。现该重大事项已进行项目确立的时候，预计在6个月内搞定对东侧旧铁栏杆设计拆除违建业务，及时将车行道相应让给。
下两步松江政府办公室将重点围绕懂得调整出行网组织化、整合路面生活设施，积极消除南乐路—新小车铁路桥十字路口的出行网车流量难以解决的问题。
一个是赶快充值G15沈海极速下非机动式车道的灯具，确定新市民的稳定出入。
第二是加建左转折普通列车道。对南乐路—新小车公路工程街口西进囗的实行交通银行组织性优化系统，在曾经的两个左转折普通列车道、两个左拐折普通列车道和两个非机普通列车道的基础性上，新批两个左转折普通列车道，不断扩大街口的通行证量和西进囗的的蓄车量，并有效果变大边检5号门车俩车流量可能性。
三是添置非机火车动车式性性式车及非机火车动车式性性车道无线警示灯。采取G15沈海公路下非机火车动车式性性式车道现行的非机火车动车式性性式车和非机火车动车式性性车道水流量比较大的的情况，拟在该处设置成成非机火车动车式性性式车和非机火车动车式性性车道无线警示灯。同时在南乐路途中设置成成停车场线，应留非机火车动车式性性式车和非机火车动车式性性车道的路通道，借此有效确保该处现行人身安全、逐步。
四是带动城管监察方法。近几年，南乐路—新小车农村公路交叉路口应设调整工作岗位推进路段路网线银行指挥手势开导，想关路段已收入车墩选派所平常生活巡查制度使用范围。下那步将根据平常生活城管监察巡逻，带动给出路段的路段路网线银行井然有序控管，按照法定程序严查路段路网线银行违反手段，运营路段路段路网线银行井然有序。
后来，致谢您对松江的最关心与兼容,愿您能是我们的业务提出来更大的真惜意见与建议！